São disjuntores termomagnéticos adaptados à proteção e comando de motores utilizados em conjunto com um contator, conduzindo corrente em condição normal e interrompendo correntes em condições anormais (curto circuito e sobrecarga), constituindo-se de um dispositivo de partida de motor.
O disjuntor-motor permite o arranque de motores a tensão plena, proteção contra sobrecargas e curto-circuitos, não necessitando de fusíveis ou interruptores adicionais.
Os relés térmicos, quando acoplados, protegem contra a falta de fase e sobrecargas. A frequência de manobras e função do contator junto às suas ligações mecanicas/elétricas garantem um conjunto compacto, facilitando a interligação elétrica e montagem em caixas. O acionamento manual do disjuntor motor é feito através dos seus botões frontais e sua corrente térmica é regulada no botão de ajuste. As peças energizadas são inacessíveis ao toque, garantindo a proteção física do operador (IP2XX).

*Imagem meramente ilustrativa